Kundenbewertungen für 3KW 12V Air Diesel Heizung Integration Luftheizung Standheizung Blau LCD LKW PKW

Super Teil!! Kann ich sehr empfehlen!! Funktioniert einwandfrei und lässt sich einfach installieren!!

Habe es gekauft und testweise angeschlossen und laufen lassen und läuft super und verbrauch sehr gering. Preis Leistungsverhältnis super man kann es nur empfehlen.

Minden rendben zajlott a gép hibàtlan jól teljesít fogyasztàsa alacsony csak ajànlani tudom szàllítàs 4nap

Nach dem Auspacken fiel eine lockere Abdeckung der Luftausströmöffnung auf.Habe das Gerät auseinandergenommen, die Abdeckung einfach wieder aufgeklipst.Soweit, so gut, erster Versuch am 12 Volt-Ausgang einer voll geladenen ECO-Flow.....Meldung am Display der Heizung: E-2 d.h. lt. englischer :-((( anleitung: Spannungsproblem, zu hohe Spannung !?!(9-16 V sind angegeben)....Anschluss an voll geladener Autobatterie mit 12,6 V beim Einschalten , gleiches Ergebnis, mit der Meldung E-2 heizt sie natürlich auch nicht und schaltet gar nicht auf Heizbetrieb.Betrieb dann am stabilisierten CTEK 10 A Ladegerät als Spannungsversorgung , da schnurrte die Heizung plötzlich los......ca. 13 Volt.jetzt problemlos. Also eine stabile Stromversorgung sollte schon sein.Ob die Heizleistung tatsächlich 8 kW beträgt, kann ich natürlich nicht beurteilen.Kaufempfehlung: ja, aber etwas Bastelei sollte man schon beherrschen....

Die Dieselheizung von Vevor ist ein klassisches Chinaprodukt: billig, oftmals schlampig montiert, aber im ganzen gar nicht schlecht.Nach dem Auspacken und zusammenbauen (Ansaugschlauch, Abgasschlauch, etc.) sollte man tunlichst alle Schlauchverbindungen prüfen! Die Kraftstoffleitungen sind nur durchsichtige, dünne (oftmals geknickte) Schläuche, die einfach auf die Stutzen geschoben wurden. Hier sollten minimum Schlauchschellen dran - besser noch die ganzen Leitungen ersetzen. Ein Schläuchlein liegt beispielsweise direkt unten am Auspuff und kann leicht wegschmelzen. Das kann eine ziemlich gefährliche Angelegenheit werden.Es liegt eine Fernbedienung bei - die jedoch an meinem Controller nicht gepaart werden konnte.Auch lassen sich keine weiteren Einstellungen per Setup am blauen Bedienteil vornehmen. Es scheint hier verschiedene Versionen zu geben. Zeigt dein Bedienteil die Voltzahl an, ist es ein abgespeckter Controller.Zum Starten der Maschine benötigt man dann natürlich Diesel (oder Heizöl) und Strom. Der sollte am besten von einer leistungsstarken 12V Autobatterie oder einem starken Trafo kommen. Denn in der Startphase genehmigt sich der Heizer gerne mal 120 Watt - regelt aber später im Verlauf auf ca. 40 Watt herunter. Bitte nicht den Fehler begehen und den Strom bei laufendem Betrieb abschalten: das könnte den Hitzetot des Heizers bedeuten!Hier noch eine Warnung:keinesfalls den Heizer ohne Abgasführung ins Freie betreiben!Mit dem ausgestoßenen Kohlenmonoxid kann man sich ordentlich vergiften oder sogar nach Walhalla abwandern.Je nach Heizstufe liefert die Pumpe klackernd den Diesel in die Brennkammer und wird dort mit Luft vermischt und verbrannt. Dies geschieht sehr sparsam. Bei Heizstufe 1 verbrennt die Maschine ca. 0,1l - bei höchster Stufe so ca. 0,5l/h.Der Lüfter und die klackernde Pumpe sind schon sehr laut wahrnehmbar. Besser man verbaut sie schallgeschützt und führt die Warmluft über einen langen Luftschlauch zum Ort.Fazit: viel Wärme für wenig Geld. Oh

Preis Leistung sehr gut. Bin sehr zufrieden mit dem Gerät. Kann ich nur empfehlen. Bedienungsanleitung auf deutsch wäre noch gut.

Schnelle Lieferung, gut verpackt, funktioniert, Montagezubehör passt, Produkt entspricht der Beschreibung. Einschränkung: keine deutsche Bedienungsanleitung, Langzeit Betriebserfahrung fehlt noch-

Erstklassiger Service. Top Gerät. Funktioniert tadellos. Kann ich nur empfehlen. Blitz Versand. Toller Kundenservice. Preis Leistung einwandfrei

Sehr gutes Gerät. Erwartungen voll erfüllt.

Sehr zu empfehlen. Einfach zu installieren. Heizwert sehr hoch. Sparsam im Verbrauch. Gutes Preis-Leistungsverhältniss